La mappa ferroviaria della Polonia mostra tutte le stazioni ferroviarie e le linee dei treni polacchi. Questa mappa ferroviaria della Polonia vi permetterà di viaggiare facilmente in treno, mostrandovi le principali linee ferroviarie e le linee ferroviarie ad alta velocità della Polonia in Europa. La mappa ferroviaria della Polonia è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

La rete ferroviaria polacca è attualmente costituita da circa 19.599 chilometri (12.178 miglia) di binari, come indicato nella mappa ferroviaria polacca, di cui la maggior parte è elettrificata con un sistema di linee aeree a 3 kV DC. L'età media della rete ferroviaria polacca è ormai così alta che molte sezioni di binari sono limitate a velocità di 100 km/h (62 mph) o meno e, sebbene esistano "linee ad alta velocità", raramente superano il limite di velocità media di 160 km/h (99 mph); l'eccezione a questa regola è la linea principale che va da Varsavia a Katowice e permette velocità fino a circa 220 km/h (140 mph) (presto sarà potenziata a 260 km/h/160 mph).

Il trasporto ferroviario ha molti usi in Polonia e anche se questo è generalmente mantenuto all'interno della categoria passeggeri e merci a lunga/corta distanza viene utilizzato anche nella forma o nel transito rapido in alcune zone, come si può vedere nella mappa ferroviaria della Polonia. Questo include: PKP Szybka Kolej Miejska nella zona di Tri-città della Polonia settentrionale, Warszawska Kolej Dojazdowa Una ferrovia suburbana nella capitale, Varsavia, Szybka Kolej Miejska una linea suburbana di proprietà della città di Varsavia, Varsavia Metro Un sistema di metropolitana sotterranea in funzione a Varsavia che attualmente sta attraversando un periodo di rapida espansione e modernizzazione.

Attualmente sulla rete delle ferrovie polacche operano molti servizi stranieri; molti di questi sono, come già detto, treni Eurocity o Euronight che operano tra le destinazioni dell'Europa occidentale e orientale, in particolare i vagoni letto diretti EN Jan Kiepura che operano tra la Russia e Amsterdam, Basilea e Monaco di Baviera via Varsavia, Poznan e la Germania, come indicato nella mappa ferroviaria della Polonia. Questi treni sono generalmente composti da molte unità diverse di diversi operatori ferroviari che vengono aggiunte al treno mentre passa attraverso la loro area operativa. Per questo motivo possono avere un aspetto piuttosto multinazionale.